Vad är strukturen för bensinmotorer?

Organism
Det är monteringssubstratet för olika motorkomponenter. Den inkluderar cylinderhuvudet, cylinderblocket och det nedre vevhuset (oljetråget). Topplockets och cylinderblockets innerväggar utgör tillsammans en del av förbränningskammaren. Många delar av kroppen är komponenter i andra system.
Vev vevstångsmekanism
Det är mekanismen genom vilken motorn genererar och överför kraft, omvandlar kolvens linjära fram- och återgående rörelse till vevaxelns rotationsrörelse och utgående kraft. Den innehåller kolv, kolvtapp, vevstake, vevaxel med svänghjul, cylinderblock, etc.
Ventilfördelningsmekanism
Inklusive insugningsventiler, avgasventiler, ventillyftar och kamaxlar, samt kamaxelstyrningsväxlar (drivna av vevaxelstyrda kugghjul) etc. Dess funktion är att i rätt tid ladda den brännbara blandningen i cylindern och släppa ut avgaserna från cylindern.
Bränsleförsörjningssystem
Bränsleförsörjningssystemet för bensinmotorer inkluderar en bensintank, bensinpump, bensinfilter, luftfilter, förgasare, insugningsrör, avgasrör, avgasljuddämpare etc. Dess funktion är att blanda bensin och luft till en lämplig brännbar blandning och tillföra den till cylindern för förbränning och för att släppa ut de avgaser som genereras vid förbränning från motorn.
Kylsystem
Inkluderar huvudsakligen vattenpump, kylare, fläkt, vattendistributionsrör, cylinderblock och vattenmantel i cylinderhuvudet. Dess funktion är att avleda värmen från komponenter med hög värme till atmosfären för att säkerställa normal drift av motorn.
Smörjsystem
Inklusive oljepump, tryckbegränsningsventil, smörjoljepassage, filteruppsamlare, oljefilter och oljekylare. Dess funktion är att tillföra smörjolja till friktionsdelarna för att minska friktionsmotståndet mellan dem, minska slitaget på delarna och delvis kyla friktionsdelarna och rengöra friktionsytan.
Startsystem
Inklusive startmekanismen för motorn och dess hjälpanordningar.