Glödstift för elvärmemotorer

En glödstift, även känd som en hot plug eller hot head, är utrustad med icke-ledande isoleringsmaterial mellan dess kärna och skal, och en fjäderformad motståndstråd är ansluten mellan kärnan och skalet. Glödstiftet är installerat på motorns cylinderhuvud. Före start är en lågspänningskälla indirekt ansluten till glödstiftets kärna och skal. När strömmen flyter genom motståndstråden är motståndstråden i ett glödhett tillstånd. Den brännbara blandningen som kommer in i cylindern komprimeras när kolven stiger, vilket gör att temperaturen stiger. Förutom värmen från glödstiftet når blandningens temperatur sin självantändningspunkt. Därför börjar förbränningen och producerar gas med hög temperatur och högt tryck, som driver kolven att fungera.
Efter att motorn har startat kan strömförsörjningen till glödstiftet tas bort. Vid denna tidpunkt kan högtemperaturgasen efter förbränning hålla motståndstråden i ett glödhett tillstånd och fortsätta att antända den komprimerade blandningen som kommer in i cylindern nästa gång.